Yusufeli Barajı Altın Madalya Kazandı
Yusufeli Barajı, 'Büyük Güç Projeleri' kategorisinde ödül alarak Türkiye'nin en yüksek barajı oldu.
ARTVİN'in Yusufeli ilçesinde Çoruh Irmağı üzerine inşa edilen 275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye'nin en yüksek, dünyanın 5'inci en yüksek barajı olan Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santrali, 'Büyük Güç Projeleri' kategorisinde birincilik mükafatına layık görüldü. Barajın yüklenici firması Limak Holding'in Yönetim Kurulu Lideri Nihat Özdemir, "Yusufeli Barajı, yalnızca bir yıl içerisinde devlete 150 milyon dolarlık bir geri dönüş sağlamıştır. Yusufeli Barajı'nın Türkiye Cumhuriyeti'ne yıllık ekonomik katkısı yaklaşık 200 milyon doları bulmaktadır. Bu tarafıyla Yusufeli Barajı, maliyetini devlete en süratli geri ödeyen, en verimli projelerin başında gelmektedir" dedi.
Yusufeli ilçesinde Çoruh Irmağı üzerine projelendirilip, temeli 26 Şubat 2013'te atılan, 275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye'nin en yüksek, dünyanın 5'inci en yüksek barajı Yusufeli Barajı ile hidroelektrik santrali (HES) inşası tamamlandı. 22 Kasım 2022'de su tutmaya başlayan baraj, Yusufeli ilçe merkezi ile Yeniköy, Tekkale, Irmakyanı, Çeltikdüzü, Etraflı, İşhan ve Meşecik köylerini, sular altında bıraktı. Şiddetli coğrafyada 4 milyon 61 bin metreküp beton kullanılarak gövde inşaatı tamamlanan barajın inşa sürecinde 'dar vadinin saklı hazinesi' olarak isimlendirilen baraj havzasında su yüksekliği 247 metreye, depolanan su ölçüsü 1 milyar 250 milyon metreküpe ulaştı. Kurulu gücü 558 megavat, yıllık güç üretimi 1 milyar 888 milyon kilovatsaat olacak Yusufeli Barajı'nda, türbinlerinin dönmeye başlaması ile tam kapasite güç üretimine geçildi. Yusufeli Barajı, Tarım ve Orman Bakanlığı Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü tarafından, Yeşil İktisat Tepesi kapsamında Dubai Yüksek Güç Kurulu tarafından düzenlenen Emirates Güç Proje Yarışı'nda, gösterildiği 'Büyük Güç Projeleri' kategorisinde altın madalya kazandı.
'YUSUFELİ BARAJI, BAŞLI BAŞINA BİR MÜHENDİSLİK BAŞARISIDIR'
Ödül sonrası DHA'ya konuşan Yusufeli Barajı'nın yüklenici firması Limak Holding'in Yönetim Kurulu Lideri Nihat Özdemir, "Yusufeli Barajı, yalnızca yüksekliğiyle değil, mühendislik açısından zorluklarıyla da Türkiye'nin en karmaşık projelerinden biridir. Bu proje, sadece bir baraj inşası olarak değil, birebir vakitte çok kapsamlı bir altyapı dönüşümünü içeren büyük bir projedir. Kayseri'den gelen güç sisteminden tutun, Yusufeli ilçesinin taşınmasına, sular altında kalan Artvin- Erzurum yolu ile Artvin-İşbir yolu ve etraftaki köy yollarının yine yapılmasına kadar birçok zorluğu içinde barındırmaktadır. Bu tarafıyla Yusufeli Barajı, başlı başına bir mühendislik başarısıdır" dedi.
'EKONOMİK KATKISI YAKLAŞIK 200 MİLYON DOLAR'
Yusufeli Barajı'nın ülke iktisadına yaklaşık 200 milyon dolar katkı sağladığını söyleyen Özdemir, "2024 yılı prestijiyle Yusufeli Barajı 2 milyar kilovat saat güç üretmiştir. Üretilen bu güçten tüm Türkiye faydalanmıştır. Günümüzde gücün ne kadar değerli olduğu herkes tarafından bilinmektedir. Gücün satış fiyatı ortalama 7,5 sent düzeyindedir. Bu hesaba nazaran, yıllık 2 milyar kilovat saatlik üretim, yaklaşık 150 milyon dolarlık bir ekonomik kıymet manasına gelmektedir. Yani Yusufeli Barajı, bir yıl içerisinde devlete 150 milyon dolarlık bir geri dönüş sağlamıştır. Lakin bu katkı yalnızca kendi üretimiyle hudutlu kalmamıştır. Yusufeli Barajı, Çoruh Irmağı üzerinde yer alan Artvin, Deriner ve Borçka barajları için de kilit bir rol oynamaktadır. Bu dolaylı katkılar da hesaba katıldığında, Yusufeli Barajı'nın Türkiye Cumhuriyeti'ne yıllık ekonomik katkısı yaklaşık 200 milyon doları bulmaktadır. Bu tarafıyla Yusufeli Barajı, maliyetini devlete en süratli geri ödeyen, en verimli projelerin başında gelmektedir" diye konuştu.